O freno de staçionamento verticâ (scistema de freno de staçionamento) o l'agisce direttamente in sciô meccanismo de freno da reua de derê pe mezo de un cavo mecanico, con deuviâ a friçion pe impedî o movimento do veicolo. O seu prinçipio fondamentale o l'é: quande a leva do freno de staçionamento a ven tiâ, o cavo d'äsâ o l'attiva e scarpe do freno pe serrâ o tamburo ò o disco do freno, generando unna fòrsa de freno; quande o l’é relasciou, a molla de retorno a resetta o meccanismo.
Prinçipio de fonçionamento fondamentale
Trasmiscion mecanica: a fòrsa applicâ a-a leva do freno à man a ven trasmissa pe mezo de un cavo d'äsâ a-e scarpe do freno derê, con provocâle à serrâse in sciô tamburo ò in sciô disco do freno. Sto fæto o genera de friçioin pe prevëgnî a rotaçion da reua.
Componenti strutturali: Comprende a leva do freno, o cavo d'äsâ, e scarpe do freno, a molla de retorno, e atre parte. A struttua a l'é sencia e a fonçioña independentemente da-o scistema de freno idraulico.
Poxiçion de l'applicaçion
Pe commun applicou a-e reue no-moçion (comme e reue de derê in scî veicoli con motô davanti-); çerti modelli peuan applicâlo à l’erbo motô. .
Precauçioin pe l'uso
Evita a tenscion eccesciva -: Tiâ solo a-a poxiçion 2/3. A tenscion eccesciva a peu provocâ a deformaçion di componenti ò un guasto do freno. .
Effetti d'utilizzaçion à longo termine: o cavo d'äsâ o peu patisce un allongamento apreuvo a-a deformaçion plastica into tempo, ch'o domanda unn'ispeçion e unna manutençion regolare. .